Soporte técnico remoto para talleres mecánicos

¿Qué incluye una consulta de soporte técnico remoto de Manual Taller?

Una consulta incluye la atención de un técnico especialista en el sistema averiado, todas las llamadas o videollamadas necesarias para esa avería y un informe escrito con lo comprobado, lo descartado y la reparación que procede. El precio es de 59 € + IVA por avería, no por llamada.

Lo que no incluye, para que no haya malentendidos: no hacemos la reparación, no reprogramamos unidades desde fuera y no sustituimos al equipo de diagnosis del taller. Nuestro trabajo es acortar el camino entre el síntoma y la causa. En la práctica, eso significa que la mayoría de las consultas duran entre 20 y 45 minutos de conversación repartidos en una o dos llamadas.

¿Cuándo funciona el soporte remoto y cuándo hace falta un técnico presencial?

El soporte remoto resuelve la mayoría de las averías de gestión de motor, electrónica y diagnosis; deja de ser suficiente cuando la avería es intermitente y no se reproduce, cuando hay que seguir un cableado dañado o cuando el taller no tiene osciloscopio. En esos casos proponemos el desplazamiento de un agente técnico al taller y descontamos la consulta del presupuesto.

Por experiencia, las consultas que mejor salen en remoto son las que llegan con un DTC concreto y con parámetros que no cuadran: un caudalímetro plausible, una presión de rail que oscila, una sonda que tarda en reaccionar. Ahí el técnico contrasta con el valor de referencia del fabricante y acota en minutos. Las que peor salen son las de "hace un ruido a veces", porque hasta que no se reproduce no hay nada que medir.

¿Cómo preparar una consulta técnica para que se resuelva en la primera llamada?

Ten a mano el bastidor, la lista completa de códigos de avería con su estado, las condiciones en que aparece el síntoma y una foto de los parámetros que te resulten sospechosos. Con eso, la mitad del trabajo está hecho antes de llamar.

1. Bastidor

   Nos permite tirar de la documentación exacta del vehículo, no de una variante parecida.

2. Códigos

   Todos, de todas las unidades, con estado (activo, esporádico, histórico) y kilometraje de aparición si el equipo lo da.

3. Condiciones

   Frío o caliente, en marcha o parado, con carga o sin ella. Es lo primero que preguntamos.

4. Lo ya probado

   Qué piezas se han cambiado, qué se ha medido. Nos ahorra repetir y a ti pagar tiempo.

Preguntas frecuentes sobre el soporte técnico remoto