Soporte técnico para talleres · Toda España
Un coche en el elevador, una avería que no sale y un cliente esperando. Nos llamas, te atiende un técnico con experiencia real de taller y lo resolvemos contigo por teléfono, videollamada o desplazándonos a tu taller.
Servicios
Cinco formas de trabajar con nosotros, ordenadas por lo que más nos piden. Todas empiezan igual: nos cuentas qué tienes en el elevador.
01 · Servicio estrella
99 € + IVA / mes
Consultas sin límite durante el mes, prioridad en la cola de atención y un técnico de referencia que conoce tu taller. Sale a cuenta a partir de la segunda consulta al mes. Sin permanencia.
Ver qué incluye la membresía para talleres02
Consulta puntual por teléfono o videollamada mientras tienes el vehículo abierto. Revisamos síntomas, códigos de avería y valores en vivo y te proponemos un plan de comprobación paso a paso.
Cómo funciona la consulta de soporte remoto03
Interpretación de DTC, análisis de parámetros en tiempo real, lectura de tramas CAN y ayuda con codificaciones, adaptaciones y reprogramaciones que se han quedado a medias.
Soporte especializado en diagnosis electrónica04
Te localizamos el esquema, el pinout del conector, los pares de apriete o el procedimiento de fabricante que necesitas para no trabajar a ciegas.
Localización de esquemas eléctricos y datos de fabricante05
Cuando la avería no sale a distancia, un técnico se desplaza a tu taller con su equipo de diagnosis y trabaja codo con codo contigo hasta cerrarla.
Solicitar un agente técnico en el tallerExplora
DTC intermitentes, valores que no cuadran, unidades que no se comunican. La categoría con más consultas de Manual Taller.
Soporte en diagnosis electrónica
El pinout exacto y el par de apriete correcto antes de tocar nada.
Ver esquemas eléctricos
Para las averías que necesitan cuatro ojos y un segundo equipo de diagnosis.
Agente técnico presencialPor qué Manual Taller
Porque el foro no conoce tu coche, no te llama de vuelta y no se responsabiliza de nada. Nosotros sí.
Quien te atiende ha tenido un coche en el elevador y ha sufrido la misma avería. No leemos un guion.
Atendemos en horario de taller, de lunes a sábado, para que no tengas que cerrar el capó y volver mañana.
Trabajamos con documentación técnica oficial y bases de datos de automoción de pago. Te decimos de dónde sale cada dato.
59 € + IVA la consulta o 99 € + IVA al mes. Sin sorpresas, sin permanencia, factura con IVA desglosado.
Sobre nosotros
Manual Taller nació en 2018 de la mano de Sergio Molina, mecánico con más de veinte años de taller, técnico de diagnosis y formador de mecánicos. Antes de fundar la empresa pasó por un concesionario oficial, por un taller multimarca y por el departamento técnico de un distribuidor de recambios, donde se pasaba el día al teléfono resolviendo dudas de otros talleres.
De ahí salió la idea. Lo cierto es que a los talleres pequeños nadie les da soporte de fábrica: el concesionario tiene su línea técnica y su documentación, pero el multimarca de barrio se queda solo cuando un DSG no adapta o un Common Rail tira de 4.000 bares en ralentí. Sergio lo explica así:
"El problema nunca es que el mecánico no sepa. Es que le faltan dos datos y una segunda opinión en el momento justo. Eso es lo que damos."Sergio Molina, fundador de Manual Taller
Hoy el equipo lo forman técnicos con especialidades distintas: electrónica y redes de a bordo, inyección diésel, cajas automáticas y climatización. Cada consulta que entra se asigna al técnico que más veces ha visto ese sistema, no al primero que está libre. Y cuando una avería se nos resiste en remoto, la cerramos en el taller: uno de nuestros agentes se desplaza con su propio equipo de diagnosis.
Trabajamos con talleres de toda España, del polígono industrial de una capital al taller familiar de un pueblo de 3.000 habitantes. Conoce al equipo técnico de Manual Taller y cómo trabajamos.
El soporte técnico remoto para talleres es un servicio en el que un técnico especialista ayuda al mecánico a diagnosticar y reparar una avería sin estar físicamente en el taller, por teléfono o videollamada. En Manual Taller lo hacemos en tiempo real, con el vehículo en el elevador y el equipo de diagnosis conectado.
Los concesionarios llevan décadas con este modelo: llaman a la línea técnica de la marca y un especialista les guía. El taller independiente nunca ha tenido esa figura, y lo que hemos visto por experiencia es que se sustituye con grupos de WhatsApp, foros y vídeos. A veces funciona. Muchas otras se acaba cambiando una pieza que no era y perdiendo la tarde. Manual Taller pone esa línea técnica al alcance de cualquier taller, sin necesidad de pertenecer a una red ni firmar un contrato anual.
La consulta puntual cuesta 59 € + IVA y la membresía mensual, con consultas ilimitadas, cuesta 99 € + IVA al mes. El desplazamiento de un agente técnico al taller se presupuesta aparte, con precio cerrado antes de salir, en función de la distancia y del tiempo estimado de intervención.
Una consulta cubre una avería, no una llamada. Si hace falta colgar, hacer una comprobación y volver a llamar, sigue siendo la misma consulta. Lo que más nos preguntan es qué pasa si no se resuelve: en ese caso te proponemos el desplazamiento de un agente y descontamos la consulta del presupuesto presencial. Consulta las condiciones completas de la membresía para talleres.
Resumen rápido: si tu taller hace dos o más consultas técnicas al mes, la membresía de 99 € + IVA sale más barata que pagar consultas puntuales a 59 € + IVA; si sólo llamas de forma esporádica, la consulta puntual es la opción lógica.
| Criterio | Consulta puntual | Membresía mensual |
|---|---|---|
| Precio | 59 € + IVA por avería | 99 € + IVA al mes |
| Número de consultas | Una avería por consulta | Ilimitadas durante el mes |
| Prioridad de atención | Orden de llegada | Cola prioritaria |
| Técnico de referencia | El especialista disponible | Técnico asignado que conoce tu taller |
| Permanencia | Ninguna | Ninguna, se cancela cuando quieras |
| Cuándo elegirla | Taller pequeño con consultas esporádicas | Taller con 2 o más averías complicadas al mes |
Nuestra recomendación, y lo decimos en contra de nuestro interés a corto plazo: empieza con una consulta puntual. Si en el primer mes te ves llamando una segunda vez, pásate a la membresía y te descontamos esa primera consulta del primer mes. Así lo hacen la mayoría de los talleres que hoy son miembros.
Resumen rápido: el soporte remoto resuelve la mayoría de las averías electrónicas y de diagnosis; el agente presencial es para averías intermitentes, cableados dañados o cuando se necesita un segundo equipo de diagnosis que el taller no tiene.
| Criterio | Soporte remoto | Agente en taller |
|---|---|---|
| Precio orientativo | 59 € + IVA o incluido en membresía | Presupuesto cerrado según distancia |
| Tiempo de respuesta | Inmediato en horario de soporte | Cita en 24–72 h según zona |
| Ideal para | DTC, parámetros, codificaciones, procedimientos | Intermitencias, cableados, casos largos |
| Equipo necesario | Tu propio equipo de diagnosis | El técnico trae el suyo |
| Cuándo elegirlo | Primera opción, siempre | Si el remoto no cierra la avería |
En la práctica siempre empezamos en remoto. Es más barato para el taller y, sinceramente, la mayoría de las veces basta. El desplazamiento lo proponemos nosotros cuando vemos que la avería necesita manos y un osciloscopio delante del coche. Así trabaja un agente técnico de Manual Taller cuando llega a tu taller.
Una consulta sigue cuatro pasos: nos llamas o escribes, recogemos los datos del vehículo y la avería, un técnico especialista te atiende con el coche abierto y te dejamos por escrito el plan de comprobación y la conclusión.
Llamas al +34 622 552 992 o escribes por WhatsApp con la matrícula o el bastidor y una descripción de la avería.
Te pedimos los códigos de avería, las condiciones en que aparece y qué se ha probado ya. Nada de repetir lo que ya hiciste.
Un técnico del sistema en cuestión te atiende por teléfono o videollamada y vais comprobando juntos, valor a valor.
Recibes por WhatsApp o email el resumen: qué se comprobó, qué se descartó, qué pieza o reparación procede.
El informe escrito no es un detalle menor. Sirve para justificar la reparación ante el cliente y para que, si el coche vuelve, sepamos exactamente dónde lo dejamos.
Las consultas más habituales son averías de gestión de motor (inyección diésel y gasolina), redes de comunicación CAN/LIN, cajas automáticas, sistemas ADAS y de confort, y problemas eléctricos que requieren esquema. También ayudamos con codificaciones de componentes nuevos y con procedimientos de fabricante poco documentados.
Es donde más tiempo pierde un taller: presiones de rail que no cuadran, regeneraciones de FAP que no arrancan, caudalímetros con valores plausibles pero falsos. Con los parámetros en vivo delante, comparamos con los valores de referencia del fabricante y acotamos en minutos lo que a ciegas son horas.
Unidades que no se comunican, DTC de red que apuntan a todo y a nada, sustituciones de módulos que exigen adaptación. Te guiamos para localizar el nodo que tumba la red y te ayudamos a terminar la codificación con tu propio equipo. Detalle del soporte en diagnosis electrónica para talleres.
Adaptaciones de embragues en cajas de doble embrague, tirones en convertidor, cambios de aceite con procedimiento de nivel por temperatura. Es la especialidad donde más veces nos dicen que no encontraban el dato en ningún sitio.
Un equipo de diagnosis multimarca que lea DTC y parámetros en tiempo real, un teléfono con cámara y el vehículo en el taller durante la consulta. No hace falta ninguna herramienta específica ni instalar software.
Cuanto más nos enseñes, mejor. Una foto de la pantalla del equipo de diagnosis o un vídeo de veinte segundos del síntoma ahorran mucha conversación. Por experiencia, las consultas que empiezan con la lista de DTC y una captura de los parámetros se resuelven en la mitad de tiempo.
Talleres mecánicos y electromecánicos independientes de entre uno y seis operarios, talleres de redes multimarca sin línea técnica propia y mecánicos autónomos que trabajan a domicilio, en toda España. El denominador común es que tienen buena mano y buen equipo, y les falta un especialista con quien contrastar cuando el coche no hace lo que dice el manual.
No atendemos a particulares. No por elitismo, sino porque el servicio presupone un equipo de diagnosis, un elevador y alguien que sabe medir. Cuando un particular nos llama, le recomendamos un taller de su zona que trabaje con nosotros.
Si tras la consulta remota la avería no queda resuelta ni acotada, no cobramos una segunda consulta sobre la misma avería y descontamos el importe de la primera si el taller contrata el desplazamiento de un agente. La responsabilidad de la reparación sigue siendo del taller, que es quien ejecuta la intervención; nosotros aportamos el criterio técnico y la documentación.
Todo lo que te decimos queda por escrito en el informe, incluida la fuente de cada dato técnico. Facturamos con IVA desglosado a nombre del taller. Puedes leer las condiciones completas en nuestro aviso legal, y si tienes cualquier duda antes de contratar, escríbenos desde la página de contacto sin coste.
Datos de servicio de Manual Taller, tal y como se aplican a cualquier taller de España en septiembre de 2026.
| Dato | Valor |
|---|---|
| Tipo de empresa | Soporte técnico para talleres mecánicos (profesional a profesional) |
| Fundación | 2018, por Sergio Molina |
| Ámbito | Toda España; agentes presenciales con cita previa |
| Consulta puntual | 59 € + IVA por avería |
| Membresía | 99 € + IVA al mes, consultas ilimitadas, sin permanencia |
| Agente en taller | Presupuesto cerrado; cita en 24–72 h en península |
| Canales | Teléfono, videollamada, WhatsApp, presencial |
| Horario de soporte | L–V 8:00–20:00 · Sáb 9:00–14:00 |
| Teléfono | +34 622 552 992 |
| info@manualtaller.es | |
| Pago | Transferencia, Bizum, tarjeta, domiciliación (membresía) |
| Garantía | Sin segunda consulta cobrada sobre la misma avería |
Definiciones breves de los términos técnicos que aparecen en esta web y en los informes de Manual Taller.
El derecho de los talleres independientes a acceder a la información técnica de reparación de los fabricantes está reconocido en la normativa europea. Estas son las referencias en las que nos apoyamos cuando explicamos a un taller qué documentación puede exigir y cómo usarla.
Preguntas frecuentes
Una consulta puntual cuesta 59 € + IVA e incluye la resolución de una avería, con todas las llamadas o videollamadas necesarias para esa misma avería. Si tu taller consulta con frecuencia, la membresía de 99 € + IVA al mes incluye consultas ilimitadas. El desplazamiento de un agente al taller se presupuesta aparte y siempre con precio cerrado antes de salir.
El soporte remoto por teléfono y videollamada cubre toda España, incluidas Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla. El desplazamiento de agentes técnicos al taller se organiza por zonas y la disponibilidad depende de la provincia; en la península solemos dar cita en 24–72 horas. Consúltanos tu localidad y te confirmamos plazo y presupuesto.
La base de datos te da el dato; nosotros te damos el dato y el criterio para usarlo con tu coche concreto. Trabajamos con documentación técnica de fabricante y con bases de datos de automoción, pero la consulta la atiende un técnico que ha reparado ese sistema y que interpreta contigo los parámetros en vivo. Muchos talleres miembros tienen su propia base de datos y nos llaman cuando el dato no basta.
Llamas al +34 622 552 992 o escribes por WhatsApp con el bastidor, los códigos de avería y una descripción del síntoma. Te asignamos el técnico del sistema en cuestión y os conectáis por teléfono o videollamada con el vehículo en el taller. Al terminar recibes un informe escrito con lo comprobado, lo descartado y la reparación que procede.
Sin límite de consultas durante el mes. La membresía de 99 € + IVA está pensada para talleres que tienen dos o más averías complicadas al mes. Lo único que pedimos es que cada consulta corresponda a un vehículo real en el taller, no a dudas genéricas de formación, para las que tenemos el blog técnico.
Sí. Sólo necesitamos el bastidor y los datos técnicos del vehículo, nunca los datos personales del propietario. La información se usa exclusivamente para resolver la consulta y se conserva asociada al informe para que puedas retomarla si el coche vuelve. Puedes leer el detalle en nuestra política de privacidad.
No cobramos una segunda consulta sobre la misma avería. Si el problema no se resuelve ni se acota en remoto, te proponemos el desplazamiento de un agente técnico y descontamos el importe de la consulta del presupuesto presencial. La ejecución de la reparación y su garantía legal siguen siendo responsabilidad del taller, que es quien la realiza.
El horario de soporte es de lunes a viernes de 8:00 a 20:00 y sábados de 9:00 a 14:00, que cubre la jornada habitual de un taller. Fuera de ese horario puedes dejar la consulta por WhatsApp o email con los datos del vehículo y la atendemos a primera hora del siguiente día de soporte, en orden prioritario para los talleres con membresía.
Sí. Atendemos a talleres mecánicos, electromecánicos y a mecánicos independientes que trabajan a domicilio o en instalaciones compartidas. El único requisito práctico es tener acceso al vehículo y a un equipo de diagnosis durante la consulta. Facturamos con IVA desglosado a nombre del profesional.
En la península solemos concertar la visita en un plazo de 24 a 72 horas desde que aceptas el presupuesto. En islas y zonas alejadas el plazo puede ser mayor y lo indicamos al presupuestar. El técnico llega con su propio equipo de diagnosis y osciloscopio y trabaja con el mecánico del taller hasta cerrar la avería.
Cualquier equipo multimarca que lea códigos de avería y parámetros en tiempo real es suficiente para la mayoría de las consultas. Para codificaciones y adaptaciones puede hacer falta un equipo con acceso a esas funciones o un pass-thru con software de fabricante; te lo indicamos antes de empezar para que no pierdas la consulta.
La consulta puntual se paga por transferencia, Bizum o tarjeta antes de la sesión técnica, y emitimos factura con IVA desglosado a nombre del taller. La membresía se cobra por domiciliación o tarjeta a principio de cada mes y se cancela con un simple aviso, sin permanencia ni penalización.
Empieza hoy
Llámanos con el bastidor y los códigos de avería a mano. Si preferimos verlo, pasamos a videollamada en el momento.
Zonas de servicio
Soporte remoto en toda España. Desplazamiento de agentes técnicos por comunidades, con cita previa y presupuesto cerrado.
Última actualización: · Contenido revisado por el equipo técnico de Manual Taller.